乘客和商品都在新兴，商务旅行在一起！中国

在盖子盖的南宁火车站平台上，夜间微风带来了初期的寒冷。 法国旅行者LIS和Guillaume拖着旅行贴纸覆盖的行李箱，并在大多数情况下搜索了T8701中国越南国际客运列车的第一号。 这是他们前往中国旅程的最后一站，也是他们跨境之旅的新起点。从中国许多地方走来走去的便利，到希望开始越南旅行，这辆跨境火车“离开了夜晚并在早晨到达”，恰好是连接这两个国家的旅程及其对旅行兴趣的主要联系。 在Nanning火车站平台上，从Nanning到Hanoi（Jialin）的国际火车准备离开。刘尤图的图片 转载体的rtation减少了，并期望不同的需求 在两个月的时间里，利斯（Lis）和吉拉姆（GuillaumeD从北京禁忌城市的红墙到上海外滩的霓虹灯。现在，他们将乘坐这列火车过夜后去越南河内。 两人哀悼我第一次在晚上骑跨境火车时，“睡觉睡觉”的经历很棒。吉拉姆笑着说：“很明显，中国铁路网络大于法国，但看到中国铁路网络巨大，火车可以达到这么远的距离，这有点令人惊讶。” “中国火车的准时率高于法国，比类似的法国火车便宜。火车比飞机更帕特，可以减少碳泄漏，这是我们选择它的重要原因。” 法国旅行者利斯（Lis）和吉拉姆（Guillaume）期待他们前往越南的旅程。刘尤图的图片 丽斯补充说，他们五年前听到了中国越南火车，而不是今年重新开始的路线，他们终于预订了门票，满足了他们想要的是跨国公司去这列火车的东西。 与两者的新经历不同，宗商先生长期以来一直将这列火车视为“老伙伴”，他从事中越南贸易已有20多年的历史了。 作为他全年在中国和越南之间旅行的出口商，对他而言，火车的优势“离开了晚上，早上来了”。 “There are themof flights from Nanning to Vietnam. If you choose to drive through the ground, it will take seven or eight hours from Nanning to Youyiguan Port and then get to Hanoi, and the whole day needs to be delayed. Now ride the bus at night and the next morning will not only affect business meetings the next day, but you can also listen to the news and arrange documents in the carriage, and enjoy a rare relaxation at night. “自定义清除的效率比以往任何时候都高。当人数较少时，可以在半小时内完成这些程序。其中有更多的人马车，包括商务，国际学生，来访的亲戚和许多国际朋友。有时在一个私人房间里聊天就像一个小型国际社会，从社区中谈论社区，社区与社区的交流，社​​区的对话，社区的交流，社​​区的交流，社​​区的交谈，从社区中谈论社区，从社区谈话，从社区中谈论，从社区谈话，从全世界谈论彼此之间的谈话，以及他们对彼此的理解。 “ 在南宁火车站平台上，乘客正忙于移动。刘尤图的图片 近年来，与中国越南的经济和贸易合作一直在发展。自2004年以来，中国已成为最大的越南贸易伙伴。自2016年以来，越南一直是中国在东盟最大的贸易伙伴。中国双边双边交易超过2000亿美元连续四年，2024年达到2606.5亿美元，同比增长13.5％。宗先生说，他的业务增长也随之而来，这一巨大的回报已经取得了成就，这列火车是与这一机会有关的重要联系。 尽管两国之间的经济和贸易合作继续加深，但诸如商业谈判，海外教育和旅游访问之类的帕拉文化交流也是如此。铁路部已仔细地实施了中越的综合声明，并于今年5月底继续推出中越的乘客列车，为促进人事，经济和贸易交流提供了交通，以合作和在中国和越南之间进行文化交流。 自从北京西部和纳宁和河内之间的国际客运火车以来越南的i（jialialin）已于今年5月25日恢复，乘客流量继续上升。 9月22日，总共派出8,178名乘客，其中2,689人在八月份被送往Oneg月，每月增加89％。 在南宁火车站平台上，乘客正忙于移动。刘尤图的图片 对于企业家来说，“早晨来了”无法延迟工作时间表；对于游客来说，缓慢的旅行也可以放松。为了满足多元化乘客流量的需求，国家铁路的纳宁局继续进行服务的细节。中国双语收音机消除了语言障碍。专业训练的航班和与会者熟悉这两个国家的文化习俗。他们不仅会帮助越南乘客回答入门政策，而且还建议使用中国游客的旅行路线，使汽车交流更热。 Wei，来自广西科学与技术大学的越南学生Ogy说，这列火车是他来中国学习的“最佳解决方案”，这是安全，方便和有效的。 Zhao先生是一家位于越南的咖啡店，将咖啡带到越南并在南宁（Nanning）干燥的水果，目前参加东盟博览会，称这条路线为“富裕线”：“这条铁路线与两国的经济发展有关，我希望中国和越南发展越来越好。” 国家铁路Nanning局的Nanning客运运输局中国国际客运列车区的指挥官Lan Qiushuang越来越繁忙，随着乘客流向商务，旅游业和学生，跨境的客运运输已经变得越来越繁忙。其中，中国和越南乘客的比例很大。此外，来自缅甸，泰国的30多个乘客也带来了，这与中国和外国之间的朋友有联系。 装运渠道为StrONG并编织紧密的跨境合作网络 中国铁路的活力不仅在大多数乘用车中都可以看到。 作为中国和越南的跨境物流的主要渠道，广西的中国越南货车也提供了一个绝佳的答案。根据国家铁路的南宁局的数据，直到今年9月22日，从广西出发的中国越南货运列车总共派出了26,000个普通的出口商品容器，增长了173％的经济和贸易。 Onesmachine在南宁国际铁路港口运行。刘尤图的图片 自今年年初以来，国家铁路的南宁局已经与越南铁路部门达成协议，该局旨在将大量的进出式火车货物从1,000吨增加到1,300吨，并且从每周5列火车上也拒绝了跑步频率增加到14列火车。它还推出了特殊货车，例如中国新年FReight Trains和中国邮政东盟跨境货运特殊火车，以准确符合各个行业的货运需求。 到目前为止，有16家公司正在中国越南火车发送货物，其中三家的年度传输量超过2,000 TEU。其中，中国外国运输公司有限公司，有限公司利用了火车的效率和稳定性，从今年1月到八月的达米运输合并达到了8,722 TEU，运输量超过了日程安排前几个月的全年总数。 在广西的Pingxiang站，National Railway Nanning Bureau的Nanning火车事务部门的助理翻译MA Jinping进行了出发前检查。刘尤图的图片 在继续提高运输能力并丰富特殊货运产品的同时，国家铁路的南宁局也致力于优化跨境物流效率，并“加快和降低BurdEN”“用于通过现代定制清除模型跨境运输货物。目前，中国越南装运列车采用了“快速海关通关”型号。从南纳宁南部的Guangx Stationi到越南车站Anjun的完整运输时间至14小时，可以实现两天的出发，到达，到达商品清除。 同时，依靠升级和改善Nanning国际铁路港口基础设施，中国越南货运列车的跨境运输服务有助于其发展质量，多样性和数字化。目前，中国越南快车提供涵盖电子产品，机械和设备，化学产品，农业和边线产品，日常需求和其他类别的商品。商品达到412个名称，商品资源反映了中国25个省，自主地区和市政当局。中国越南快车已成为重要的CH与越南和其他东盟国家之间的交流和贸易联系的土地Annel。 在中国和越南之间旅行的火车就像是一座流桥，不仅连接了两国的地理空间，还连接了无数人的生活轨迹，职业梦想和合作机会。当火车终于在河内（Jiali）站停下来，而来自不同语言的问候来到了平台时，新故事开始了。这条铁路线带来的经济和贸易和人文科学的发展将继续在每日周期旅程中写下中国与越南之间的双赢合作的新篇章。